Cer senin Cluj 11°C Nori împrăștiați Timișoara 13°C Cer fragmentat Iași 16°C Ploaie moderată Constanța 17°C
ULTIMA ORA
Tesla: Profitul surpriză în scădere cu 17% în trimestrul II Inundații puternice: Case devenite capcane, evacuați de urgență Trump, amenințări pe Ormuz: Distrug un pod la fiecare atac… FCSB, transfer oficial: Clubul anunță mutarea Samsung pliabil: AI, XR și viitorul Android acum Clanul Buricea a speriat polițist de Investigații Criminale Brăila Franța, motor economic european: Investiții masive în dezvoltare Iuliu Mureșan Demisionează pe fond de epuizare Tesla: Profitul surpriză în scădere cu 17% în trimestrul II Inundații puternice: Case devenite capcane, evacuați de urgență Trump, amenințări pe Ormuz: Distrug un pod la fiecare atac… FCSB, transfer oficial: Clubul anunță mutarea Samsung pliabil: AI, XR și viitorul Android acum Clanul Buricea a speriat polițist de Investigații Criminale Brăila Franța, motor economic european: Investiții masive în dezvoltare Iuliu Mureșan Demisionează pe fond de epuizare
Două firme, eliminate! Citadin Iași, gigantul de 2 milioane de euro, acuzat de favoritism
Societate

Două firme, eliminate! Citadin Iași, gigantul de 2 milioane de euro, acuzat de favoritism

20 aprilie 2026, 05:33 Mihai Constantinescu

Trei firme au concurat pentru un contract, însă doar una a rămas în cursă după o licitație contestată. Procedura, lansată în iunie 2025, a ridicat semne de întrebare asupra modului în care au fost evaluate ofertele, lăsând celelalte două companii fără posibilitatea de a participa mai departe.

Detalii despre licitația controversată

Licitația, deschisă pe 23 iunie 2025, a atras trei companii: Almatar Trans SRL din Buzău, Deco Investment SRL din Bacău și Get Oil SRL din București. Evaluarea a condus la declararea firmei Almatar Trans drept câștigătoare, cu o ofertă de 10.974.600 de lei. Celelalte două firme au prezentat oferte mai mari.

Deco Investment SRL a oferit 12.969.600 lei, iar Get Oil SRL a propus 13.230.000 lei. Conform informațiilor disponibile, ofertele acestora au fost respinse rapid, fără a primi explicații detaliate din partea autorităților.

Criterii tehnice clare, dar decizii neașteptate

Caietul de sarcini impunea cerințe tehnice stricte pentru bitumul rutier, inclusiv aspectul, punctul de înmuiere, punctul de rupere și vâscozitatea. Firmele erau obligate să prezinte analize de la laboratoare certificate, demonstrând colaborări cu entități autorizate. Un aspect important a fost absența unui preț fix, permițând negocierea ofertelor financiare ulterior.

Potrivit surselor, Citadin SA ar fi respins ofertele firmelor din Bacău și București pe motivul prețurilor ridicate. Acest criteriu nu era specificat în documentația licitației, unde accentul se punea pe specificațiile tehnice ale produsului. Astfel, se sugerează că regulile interne ar fi fost încălcate pentru a favoriza desemnarea unui anumit câștigător.

În contextul acestei licitații, deciziile luate ridică serioase semne de întrebare asupra corectitudinii și transparenței procedurii. Companiile participante, care nu au primit detalii despre respingerea ofertelor, ar putea contesta rezultatul.

Procedurile de licitație publică sunt menite să asigure competiția corectă și să garanteze respectarea principiilor de transparență. Analiza modului în care s-a desfășurat această licitație, cu accent pe criteriile de evaluare și comunicarea deciziilor, va fi esențială pentru a clarifica suspiciunile de favorizare.

Sursa: Libertatea

Articole similare