Cluj 18°C
Iași 17°C
Constanța 16°C
De zece ani la reluare: Traseul de tren Arad-Hunedoara, un coșmar feroviar
Proiectul feroviar Ilteu – Gurasada, cel mai întârziat din România, are noi termene
Cel mai amplu proiect de infrastructură feroviară din România, aflat în derulare, înregistrează întârzieri semnificative. Alexandru Simu, directorul general al CFR Infrastructură, a confirmat că subtronsonul 2c: Ilteu – Gurasada se confruntă cu cele mai mari probleme legate de respectarea termenelor contractuale.
Acesta a explicat că aceste întârzieri sunt rezultatul unor factori obiectivi și a unor circumstanțe apărute pe parcursul lucrărilor. Printre cauzele menționate se numără dificultățile în exproprierile suplimentare pentru terenurile împădurite, necesare pentru consolidarea tunelurilor. O altă cauză este identificarea unei structuri geologice diferite de cea estimată inițial, ceea ce a necesitat investigații suplimentare și reproiectarea soluțiilor tehnice.
Probleme de ordin tehnic și logistic
Proiectul, evaluat la peste două miliarde de lei, este realizat de asocierea RailWorks, formată din AKTOR, Alstom Transport și Arcada Company. Lucrările vizează modernizarea a 22,34 km de infrastructură și suprastructură feroviară, permițând circulația trenurilor de călători cu viteza de până la 160 km/h. Contractul include, de asemenea, construcții civile, lucrări de electrificare, semnalizare și telecomunicații, inclusiv sistemul GSM-R.
Subtronsonul Cap Y Ilteu – Gurasada face parte din Axa prioritară TEN-T 22, cunoscută drept Coridorul Rin-Dunăre. Acesta conectează orașe importante din Europa Centrală și de Est, precum Nurnberg, Praga, Viena, Budapesta, Curtici, Simeria, Brașov, și București. Pe acest tronson, Alstom va executa lucrări de semnalizare și electrificare în valoare de aproximativ 40 de milioane de euro.
Stadiul actual al lucrărilor și noi perspective
Potrivit celor mai recente date disponibile, stadiul lucrărilor a atins 82% spre finalul lunii februarie. Inițial, finalizarea proiectului era estimată pentru luna decembrie a anului trecut.
Data estimată a finalizării lucrărilor este acum decembrie 2027, potrivit ultimelor informații furnizate de CFR Infrastructură.
