Cum s-a descurcat modelul X în fața offroaderelor japoneze celebre?

Dacia Duster, față în față cu japoneze pe zăpadă: Cum s-a descurcat SUV-ul românesc

Un test comparativ pe un traseu montan acoperit de zăpadă a pus la încercare Dacia Duster, alături de trei modele off-road japoneze: Suzuki Vitara, Mitsubishi Pajero Junior și Toyota Land Cruiser. Scopul: evaluarea performanțelor în condiții dificile de iarnă, pe drumurile din Carpați. Rezultatele au arătat o performanță notabilă a Duster-ului, în ciuda concurenței puternice.

Debut promițător pentru Dacia Duster

Duster-ul testat era echipat cu motorul de 1,2 litri TCe de 130 de cai putere și anvelope de iarnă. Chiar de la începutul traseului, SUV-ul românesc a demonstrat că poate face față fără probleme stratului compact de zăpadă. A urcat pantele inițiale cu ușurință, menținând aderența și stabilitatea.

Mitsubishi Pajero Junior, în schimb, s-a confruntat cu dificultăți pe aceeași porțiune, necesitând turații mai mari și corecții constante ale direcției. Suzuki Vitara a arătat o performanță similară inițial, dar a compensat ulterior și a urcat mai ușor. Singurul model care a impresionat de la început a fost Toyota Land Cruiser. SUV-ul japonez a urcat fără efort, demonstrând abilitățile sale.

La un moment dat, Toyota a oprit pe rampă și a repornit fără probleme, continuând ascensiunea. O filmare video a testului realizat poate fi găsită online.

Provocări sporite pe măsură ce traseul se complica

Pe măsură ce panta a devenit mai abruptă și zăpada s-a transformat într-o masă semi-topită, aderența a scăzut pentru toate vehiculele. Dacia Duster a avut nevoie de mai multă atenție, dar a reușit să treacă de porțiunea dificilă. Mitsubishi Pajero Junior nu a reușit să depășească acest segment din cauza lipsei unui blocant de diferențial, un dezavantaj major pe teren alunecos.

Toyota Land Cruiser și Suzuki Vitara au reușit să continue traseul, însă într-o curbă strânsă, Dacia Duster a avut nevoie de mai multe încercări pentru a trece de obstacol. Toyota a continuat să impresioneze, urcând fără efort. Suzuki Vitara a profitat de o abordare cu mai multă viteză pentru a trece, în timp ce Pajero Junior a avut nevoie de lanțuri pe puntea spate.

În ultima parte a traseului, pe un strat de zăpadă mai gros, dar mai stabil, cele patru vehicule au ajuns pe vârful muntelui. Dacia Duster s-a dovedit a fi o mașină capabilă și accesibilă pentru offroad, comparabilă cu modelele japoneze. A fost depășită clar doar de Toyota Land Cruiser.

Sursa: Playtech.ro