Cluj 12°C
Iași 10°C
Constanța 12°C
Criză de combustibil aviatic în Europa: UE scapă de dependența de Orient și alege SUA
Uniunea Europeană se pregătește să solicite statelor membre să-și reducă dependența de combustibilul pentru aviație provenit din Orientul Mijlociu, luând în considerare creșterea importurilor din Statele Unite. Măsura vine pe fondul tensiunilor din regiune și al posibilelor perturbări ale lanțurilor de aprovizionare, care afectează deja sectorul aviatic european.
Dependența de importuri, o vulnerabilitate majoră
Industria aviatică europeană este puternic dependentă de importuri, aproximativ 30-40% din combustibilul pentru avioane provenind din surse externe. Dintre acestea, cel puțin jumătate sunt din Orientul Mijlociu. Companiile aeriene avertizează asupra riscului de penurie în următoarele săptămâni, cu potențiale efecte asupra sezonului de vară, o perioadă crucială pentru transportul aerian.
Documentul, aflat în curs de finalizare, va promova autonomia energetică și reziliența, inclusiv prin utilizarea combustibililor sustenabili pentru aviație (SAF) și a combustibililor sintetici. Recomandările Bruxelles-ului nu vor fi obligatorii, dar vor oferi un ghid pentru gestionarea unei eventuale crize.
Măsuri de urgență în pregătire la nivel european
Comisia Europeană va prezenta un set de măsuri pentru gestionarea crizei energetice, inclusiv în domeniul combustibilului pentru aviație. Un purtător de cuvânt al Comisiei a declarat că, în cazul în care livrările prin Strâmtoarea Ormuz vor fi blocate, UE ar putea recurge la eliberarea coordonată a stocurilor de combustibil.
Deși Iranul a anunțat redeschiderea Strâmtorii Ormuz, situația rămâne fragilă. Președintele SUA, Donald Trump, a transmis că blocada navală americană va continua până la încheierea unui acord cu Teheranul.
Directorul general al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA), Willie Walsh, a avertizat că efectele lipsei de combustibil se vor resimți curând. Zborurile din Europa ar putea fi anulate încă din luna mai, iar aeroporturile avertizează că rezervele ar putea fi insuficiente în trei săptămâni, dacă fluxurile prin Strâmtoarea Ormuz nu revin la normal.
Reguli stricte pentru companii și alternative analizate
Documentul UE va include recomandări pentru operatorii aerieni privind gestionarea situațiilor de criză, inclusiv modul de administrare a anulărilor de zboruri, riscul pierderii sloturilor aeroportuare și aplicarea regulii anti-„tankering”. Se analizează posibilitatea ca o eventuală criză de combustibil să fie considerată „circumstanță excepțională”, ceea ce ar putea permite companiilor aeriene să evite plata compensațiilor către pasageri.
Pe fondul crizei, importurile de combustibil pentru aviație din Statele Unite și Nigeria au crescut semnificativ în luna aprilie. Autoritățile europene analizează și extinderea utilizării combustibilului Jet A, mai puțin folosit în Europa. Infrastructura strategică, inclusiv conducta CEPS operată de NATO, joacă un rol esențial în distribuția combustibilului.
Potrivit estimărilor Agenției Internaționale pentru Energie, Europa s-ar putea confrunta cu o penurie de combustibil pentru aviație până în luna iunie, dacă reușește să înlocuiască doar jumătate din livrările obișnuite din Orientul Mijlociu.
