Cluj 20°C
Timișoara 22°C
Criză combustibil: UE pregătește planul anti-Iran pentru avioane
Uniunea Europeană elaborează planuri de urgență pentru a face față unei posibile crize de aprovizionare cu combustibil pentru avioane. Măsurile vizează atât asigurarea resurselor necesare, cât și maximizarea producției rafinăriilor din statele membre, în contextul riscurilor geopolitice.
Provocările legate de aprovizionare
Companiile aeriene europene au tras un semnal de alarmă cu privire la posibilitatea unei penurii de combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni. Avertismentul vine pe fondul tensiunilor din regiune și a potențialelor perturbări în aprovizionare. Europa este dependentă de importurile de combustibil pentru avioane, cu aproximativ 75% din kerosen provenind din Orientul Mijlociu.
Preocupările cresc odată cu apropierea sezonului estival, când cererea de călătorii aeriene este în mod tradițional mai mare. Blocarea Strâmtorii Ormuz a condus deja la creșterea prețului combustibilului pentru avioane. Companiile aeriene avertizează asupra riscului de creșteri de prețuri, anulări de zboruri și avioane imobilizate la sol dacă situația nu se îmbunătățește.
Eforturi europene de răspuns
Comisia Europeană va analiza capacitatea de rafinare a produselor petroliere la nivelul întregului bloc comunitar. Instituția va introduce măsuri pentru utilizarea și menținerea deplină a capacității de rafinare existente. Totodată, UE lucrează la măsuri specifice privind aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, deși acestea sunt încă în curs de elaborare.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a prognozat posibile penurii de combustibil pentru avioane în lunile următoare. Potrivit AIE, capacitatea de rafinare a Europei a scăzut în ultimii ani, pe măsură ce producția internă de petrol s-a redus și guvernele au încercat să treacă la surse de energie mai curate. Multe rafinării europene funcționează deja la capacitate maximă pentru producția de combustibil pentru avioane.
Implicații și perspective
Directorul tehnic de la Lufthansa, Grazia Vittadini, a declarat că furnizorii de combustibil pentru avioane își schimbă prognozele și nu mai sunt dispuși să ofere o perspectivă pe o perioadă mai mare de o lună.
Aeroportul londonez Heathrow monitorizează situația, dar până în prezent nu a fost afectat de impactul războiului.
Măsurile analizate de UE nu vor afecta Marea Britanie, care nu mai este membră a blocului comunitar. Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane variază semnificativ în interiorul Europei. De exemplu, Spania este exportator net de combustibil pentru avioane, în timp ce Marea Britanie importă peste 60% din necesarul său. Companiile aeriene europene au solicitat UE să îmbunătățească monitorizarea aprovizionării și să ia în considerare achiziționarea în comun de kerosen.
UE impune statelor membre să mențină rezerve de petrol de urgență pentru 90 de zile. Deși nu există o cerință specifică pentru combustibilul de aviație, țările pot include acest produs și alte produse petroliere în stocul lor.
Comisia Europeană va publica planurile sale pe 22 aprilie.
