Creditorii nu vor reorganizare la santierul naval mangalia, începe falimentul

Damen shipyards mangalia mt nusa merdeka   photo damen - NewsFactor

Șantierul Naval Mangalia intră în faliment: Activitatea se oprește, dar salariile vor fi plătite

Șantierul Naval Mangalia, administrat judiciar de CITR, se îndreaptă spre faliment după ce creditorii au respins planul de reorganizare. Decizia va duce la oprirea activității și începerea procedurilor de lichidare, a anunțat CITR luni, 6 aprilie. Decizia marchează un moment critic pentru unul dintre cele mai importante șantiere navale din România.

Planul de reorganizare urmărea atragerea unui investitor strategic care să preia activitatea și să asigure resursele financiare necesare pentru relansarea șantierului. Respingerea acestui plan obligă administratorul judiciar să notifice instanța, care va decide deschiderea procedurii de faliment și următorii pași.

„Respingerea planului de reorganizare înseamnă că firma va intra într-un proces de faliment și lichidare. Subliniem că toate drepturile salariale vor fi respectate și plătite conform prevederilor legale în vigoare”, a declarat Paul-Dieter Cîrlănaru, director executiv al CITR și administrator judiciar al Șantierului Naval Mangalia.

Guvernul promite sprijin: Prioritatea este plata salariilor restanțe

Ministrul Economiei, Irineu Darău, a reacționat la situație, asigurând că Guvernul nu va abandona șantierul. Acesta a subliniat importanța menținerii dialogului cu toate părțile implicate pentru a proteja interesele strategice ale României în industria navală. Demnitarul a adăugat că plata salariilor restante reprezintă o prioritate imediată, iar drepturile pentru decembrie, ianuarie și februarie 2026 vor fi achitate în viitorul apropiat.

„Nu abandonăm acest șantier, dimpotrivă! Suntem în dialog cu toate părțile implicate și vom continua să acționăm pentru a proteja interesul strategic al României în industria navală. Acest șantier rămâne una dintre cele mai importante platforme industriale navale din România și din Europa, iar forța de muncă de aici este un atu valoros care trebuie conservat pe cât posibil”, a declarat Irineu Darău pe Facebook.

Ministrul a explicat că falimentul înseamnă închiderea formei actuale de organizare, conservarea șantierului și disponibilizarea angajaților. Cu toate acestea, acesta poate deschide calea pentru găsirea unor noi soluții, inclusiv atragerea de investitori sau alte formule viabile pentru reluarea activității.

Următorii pași: Evaluarea activelor și căutarea soluțiilor

După anunțul de faliment, se va trece la o evaluare a activelor existente, ceea ce va crea un cadru pentru reluarea activității. Obiectivul este de a valorifica inteligent activele existente și de a crea condițiile pentru reluarea activității, fie prin atragerea de investitori, fie prin alte formule viabile.

Curtea va decide în perioada următoare deschiderea procedurii de faliment și va stabili pașii următori. Ministerul Economiei și CITR vor continua eforturile de a găsi soluții pentru viitorul șantierului naval, cu accent pe protejarea locurilor de muncă și a intereselor strategice ale țării în industria navală.

Mihai Constantinescu

Autor

Lasa un comentariu