Coridorul Egipt – Italia, soluția de criză pentru mărfurile globale

O rută cu potențial

Coridorul conectează portul Damietta din Egipt, la Marea Mediterană, cu portul Trieste din Italia. De aici, mărfurile sunt transportate pe teritoriul egiptean până la Safaga, la Marea Roșie, înainte de a fi expediate pe mare către piețele din Golf, inclusiv Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Oman și Qatar.

Ruta a devenit operațională la finalul anului 2024 și beneficiază de proceduri vamale simplificate. Acestea includ scutiri pentru anumite transporturi aflate în tranzit și formalități accelerate cu ajutorul unor sisteme digitale. Astfel, timpii de livrare și costurile sunt reduse. Prin intermediul acestui coridor au fost deja efectuate transporturi recente, inclusiv camioane încărcate cu produse alimentare și bunuri industriale.

Schimbări în comerțul global

Instabilitatea din jurul unor rute maritime-cheie, cum este Strâmtoarea Ormuz, determină companiile să caute opțiuni logistice alternative. Strâmtoarea Ormuz gestionează aproximativ o cincime din fluxurile energetice globale, orice perturbare având un impact semnificativ asupra comerțului mondial.

Modelul Ro-Ro permite camioanelor care transportă mărfuri să treacă direct de la transportul maritim la cel terestru. Această metodă evită descărcarea încărcăturii, ceea ce reduce timpii de tranzit și simplifică manipularea bunurilor. Egiptul a prezentat această inițiativă ca parte a unui efort mai amplu de consolidare a rolului său de centru logistic regional. Țara valorifică poziția geografică strategică dintre Europa, Orientul Mijlociu și Africa.

Un hub logistic regional

Prin conectarea porturilor de la Mediterană și Marea Roșie, acest coridor oferă o rută alternativă pentru mărfurile care circulă între Europa și statele din Golf. Acest lucru este cu atât mai important cu cât rutele maritime tradiționale rămân sub presiune.

Ruta Ro-Ro demonstrează adaptabilitatea și inovația în fața provocărilor din comerțul global.

Sursa: Antena 3