Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) a respins, miercuri, o contestaţie depusă la documentaţia de atribuire pentru contractul de proiectare şi execuţie a tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamţ (Moţca) – Iaşi – Ungheni, un obiectiv major de infrastructură finanţat prin Programul SAFE. Acesta este un pas important înainte pentru realizarea acestei autostrăzi, care va conecta România cu Republica Moldova.
### Context și Obiective
Autostrada A8 Târgu Neamţ (Moţca) – Iaşi – Ungheni este un proiect ambiţios care vizează îmbunătăţirea infrastructurii de transport din regiune. Proiectul este finanţat prin Programul SAFE, care are ca scop dezvoltarea reţelei de transport din România. Tronsonul 4, între DN 24 (Iaşi) şi Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova, este un segment cheie al acestui proiect.
### Dezvoltări Recent
Decizia CNSC “validează, astfel, caracterul obligatoriu al documentaţiei de atribuire exact în forma în care CNIR a elaborat-o, iar procedura îşi urmează etapele de evaluare”, potrivit unui comunicat al Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere. Licitaţia pentru proiectarea şi execuţia acestui tronson a fost publicată în SEAP în data de 31 decembrie 2025, iar luni, 26 ianuarie 2026, au fost deschise ofertele. Opt asocieri şi companii au depus oferte pentru contractul de 4,7 miliarde lei, care include şi realizarea primilor kilometri de autostradă din Republica Moldova.
### Perspective și Întârzieri
Proiectul Autostrăzii A8 a cunoscut numeroase întârzieri de-a lungul anilor, dar respingerea contestaţiei reprezintă un pas pozitiv spre finalizarea acestui obiectiv. Realizarea acestei autostrăzi nu numai că va îmbunătăţi conexiunile de transport între România şi Republica Moldova, dar va contribui și la dezvoltarea economică a regiunii. Implementarea proiectului este aşteptată cu interes atât de comunităţile locale, cât şi de investitorii care vad în această autostradă o oportunitate de dezvoltare economică.
