Cer senin Cluj 11°C Cer senin Timișoara 12°C Cer senin Iași 10°C Cer fragmentat Constanța 9°C
ULTIMA ORA
Primul calculator cuantic din Europa de Est, la Iași Putin readuce spiritul CEKA: FSB, rebotezată cu numele lui Dzerjinski Un copil de 2 ani, salvat de un pompier erou:… Comisia Europeană: Ucraina, destinație strategică pentru investiții. Noi garanții pentru… Loukoumades: Rețeta antică de gogoși, desertul Jocurilor Olimpice. Pas cu… EJobs: Angajatorii din România, sceptici față de AI, dar candidații… România ignoră mediul: Avertisment dur la Parlament de Ziua Pământului Cauza incendiului de la Matei Balș: 9 pacienți au pierit… Primul calculator cuantic din Europa de Est, la Iași Putin readuce spiritul CEKA: FSB, rebotezată cu numele lui Dzerjinski Un copil de 2 ani, salvat de un pompier erou:… Comisia Europeană: Ucraina, destinație strategică pentru investiții. Noi garanții pentru… Loukoumades: Rețeta antică de gogoși, desertul Jocurilor Olimpice. Pas cu… EJobs: Angajatorii din România, sceptici față de AI, dar candidații… România ignoră mediul: Avertisment dur la Parlament de Ziua Pământului Cauza incendiului de la Matei Balș: 9 pacienți au pierit…
Constructorul pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, desemnat
Economie

Constructorul pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, desemnat

22 aprilie 2026, 16:04 Mihai Constantinescu

A fost desemnat constructorul pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, un proiect de anvergură care va lega România de Republica Moldova

Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii. Este vorba despre un segment de 15,5 km, un contract în valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA. Lucrările vor dura aproximativ patru ani, proiectul incluzând 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere.

Autostrada Unirii: Un pas important spre conectivitate

Acest moment marchează un punct de referință pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureș-Iași-Ungheni. Se finalizează astfel desemnarea constructorului pentru ultimii kilometri care vor fi construiți în România. De asemenea, reprezintă și primul tronson de autostradă de peste Prut, o premieră pentru programul SAFE. Contractul a fost atribuit în mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor. Proiectul include și realizarea unui segment de autostradă de 5 kilometri în Republica Moldova.

Câștigătorul contractului este Asocierea de firme din Italia, ITINERA SPA (Lider)-ICM S.P.A, SAIPEM S.P.A. Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate etapei de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Priorități și detalii tehnice ale proiectului

În cadrul acestui amplu proiect, a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km, situat între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Se vor desfășura lucrări într-un ritm accelerat pe această porțiune.

Pe traseul tronsonului 4, de 15,5 kilometri, vor fi construite infrastructuri importante. Acestea includ 14 poduri și pasaje, două tuneluri, dintre care unul cu o lungime de 1760 metri, și două noduri rutiere. Unul dintre nodurile rutiere este proiectat ca un nod rutier de perspectivă, care va facilita legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași. Celălalt nod este localizat în Golăiești.

Potrivit datelor oficiale, termenul de finalizare pentru întregul proiect este stabilit pentru anul 2028.

Articole similare