Ce faci dacă îți avariezi mașina într-o groapă: pași, responsabilități și despăgubiri Gropile din carosabil sunt o problemă constantă pe drumurile publice, provocând daune materiale și, uneori, chiar accidente

Ce faci dacă îți avariezi mașina într-o groapă: pași, responsabilități și despăgubiri

Gropile din carosabil sunt o problemă constantă pe drumurile publice, provocând daune materiale și, uneori, chiar accidente. Șoferii se confruntă cu aceste pericole, iar mulți se întreabă cine este responsabil pentru reparații și cum pot obține despăgubiri. Bogdan Buneci, avocat, a explicat pentru Digi24.ro ce trebuie să facă șoferii în astfel de situații.

În cazul în care autoturismul este avariat după ce a lovit o groapă, un prim pas esențial este să nu părăsești locul incidentului și să nu muți vehiculul. „Primul demers este contactarea Poliției Locale sau, în lipsa acesteia, a Poliției Rutiere, pentru ca autoritățile să constate situația și să întocmească un proces-verbal oficial”, explică avocatul. Acesta este principalul document pe baza căruia se pot cere despăgubiri. Polițiștii pot face fotografii sau înregistrări video ale gropii și ale avariilor, iar prezența unui martor este de asemenea utilă.

Cine este responsabil pentru pagubele auto

Responsabilitatea pentru pagubele produse de gropile nesemnalizate revine administratorului drumului. În București, Primăria Capitalei răspunde pentru bulevarde și artere principale. Primăriile de sector sunt responsabile pentru străzile secundare și mai mici. Pentru drumurile județene și naționale, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) are această obligație.

Instituțiile pot fi trase la răspundere doar în cazul gropilor nesemnalizate corespunzător. Dacă degradarea este marcată vizibil, șoferii nu mai pot solicita despăgubiri, deoarece riscul este considerat cunoscut și evitabil.

Asigurarea Casco și pașii pentru despăgubire

Repararea autoturismului prin intermediul unei polițe CASCO este o opțiune, dar depinde de condițiile contractuale. „Procedura presupune declararea daunei, deschiderea unui dosar și transmiterea tuturor documentelor necesare”, explică Buneci. Acesta detaliază că sunt necesare fotografii sau înregistrări video ale avariei, copii după actul de identitate și certificatul de înmatriculare, precum și cererea de despăgubire.

Chiar dacă reparațiile sunt acoperite de polița CASCO, răspunderea administratorului drumului rămâne. Dacă compania de asigurări respinge cererea de despăgubire, se poate recurge la acțiuni în instanță. Un astfel de proces poate dura până la doi ani și nu garantează rezultatul.

Când un accident rutier soldat cu vătămări este provocat de o groapă nesemnalizată, autoritățile deschid un dosar penal. În asemenea cazuri, este necesară o expertiză tehnică pentru a stabili responsabilitatea. După producerea unui accident cu victime, apelul la 112 este obligatoriu.

Avocatul recomandă ca pașii necesari să fie făcuți cât mai rapid după incident, pentru a conserva probele. Greșelile frecvente, cum ar fi părăsirea locului accidentului sau lipsa unei reacții imediate, pot diminua șansele de despăgubire.

Potrivit declarațiilor recent ale reprezentanților Primăriei București, au fost demarate procedurile de licitație pentru lucrări de reparații și întreținere a carosabilului, cu accent pe zonele cu cele mai multe sesizări privind gropile.

Sursa: Digi24