Cluj 13°C
Constanța 10°C
Chery, gigantul chinez, vrea să producă mai mult în Europa, anunță surse
Chery Automobile, cel mai mare exportator de automobile din China, caută să își extindă capacitățile de producție în Europa. Compania analizează posibilitatea de a înființa noi uzine pe continent, inclusiv în țări precum Franța. Anunțul a fost făcut de oficiali ai companiei, în contextul în care vânzările Chery în Europa au crescut semnificativ în ultimul an.
Planuri de expansiune în UE
Lionel French Keogh, director comercial pentru Franța la Chery Automobile, a confirmat că firma explorează opțiuni pentru creșterea capacității de producție în Europa. Președintele Chery, Yin Tongyue, a subliniat că prioritatea este utilizarea capacităților existente și stabilirea de parteneriate locale. Acesta a menționat că au fost înregistrate progrese semnificative, dar nu a oferit detalii despre posibili parteneri sau țări vizate. Totuși, Franța se află pe lista potențialelor locații. Decizia survine în contextul în care mai multe mărci chinezești auto au început deja să activeze pe piața europeană, iar unele plănuiesc să înceapă vânzările în curând.
Vânzările Chery în Europa au crescut de aproape șase ori în 2025, atingând 120.147 de vehicule, de la 17.035 unități în 2024. Această creștere rapidă a fost remarcată de la lansarea vânzărilor în Europa în 2023. Compania a investit deja într-un joint venture cu Ebro într-o fostă fabrică de asamblare Nissan din Barcelona. Obiectivul este de a produce 200.000 de unități anual până în 2029. Totuși, această capacitate ar putea fi insuficientă pentru a satisface cererea și pentru a respecta eventualele tarife ale Uniunii Europene pentru vehiculele electrice chinezești. De asemenea, producția trebuie să se adapteze cerințelor europene privind conținutul local în mașini.
Oportunitatea Franței și contextul european
Franța reprezintă una dintre ultimele piețe auto europene majore unde Chery lansează mărcile Jaecoo și Omoda. Compania intenționează, de asemenea, să lanseze un model Chery și ar putea introduce un mic SUV electric până la sfârșitul anului. Decizia de a căuta noi capacități de producție vine și în contextul în care vânzările globale ale Chery au crescut cu aproape 7% în 2025, ajungând la 2,8 milioane de vehicule. Piețele din afara Chinei au contribuit cu peste 47% din vânzări.
În România, interesul pentru produsele Chery este în creștere, pe fondul promisiunilor privind prețurile competitive și tehnologia avansată. În contextul politic actual, cu Nicușor Dan la președinția României și Ilie Bolojan în funcția de prim-ministru, deciziile privind investițiile străine și dezvoltarea industrială sunt de mare interes. Declarațiile cu privire la eventuala prezență a Chery în Europa vin într-un moment în care dezbaterile privind protecționismul economic și concurența loială sunt intense. Călin Georgescu, candidat controversat, ar putea influența dezbaterile pe teme economice în perioada următoare. În același timp, Mircea Geoană contribuie cu experiența sa diplomatică la evoluția relațiilor cu partenerii europeni. Marcel Ciolacu și George Simion, președinți ai PSD și AUR, au abordări diferite asupra politicii industriale.
Chery Automobile a înregistrat o creștere notabilă în ultimul an, cu vânzări globale care au depășit 2,8 milioane de vehicule.
