Chery, constructorul chinez, vrea să producă mașini electrice în Franța

Strategia de expansiune în Europa

Pentru a-și consolida poziția, Chery investește în infrastructură locală. Compania a decis să înființeze un centru de cercetare și dezvoltare la Paris, concentrându-se pe o mașină mică de oraș. Lionel French Keogh, fost președinte al Hyundai Motor France, a precizat că Franța reprezintă o piață vitală pentru acest segment. Yanbang Yu, oficial Chery, a subliniat interesul pentru designul Twingo electric, lansat recent de Renault, și intenția de a crea un model adaptat specificului pieței franceze.

Chery a intrat pe piața europeană acum doi ani, începând cu Franța și Germania, piețe recunoscute pentru exigența lor. Modelele disponibile în Europa includ variante cu combustie internă și hibride, dar nu și modele electrice pure, din cauza taxelor europene care dezavantajează producția din afara UE. Grupul are deja o fabrică în Barcelona, Spania, unde produce vehicule sub marca Ebro.

Provocările și oportunitățile pieței europene

Obiectivul Chery este de a produce 200.000 de vehicule pe an în Spania. În același timp, compania caută noi capacități de producție, inclusiv în Franța. Spania și Ungaria au încheiat acorduri cu producători chinezi de baterii și vehicule electrice. Comisarul european pentru industrie, Stephane Sejourne, a criticat asamblarea mașinilor în aceste țări cu componente și personal chinez, ridicând semne de întrebare cu privire la reciprocitate și transferul de tehnologie.

Chery operează în peste 100 de țări, cu o producție totală de 2,8 milioane de vehicule în 2025. Vânzările în Europa au atins 135.000 de unități în 2025, cu 50.000 în Marea Britanie și 20.000 în Spania, reflectând un potențial semnificativ de creștere.

În contextul unei concurențe globale acerbe, Chery pare hotărât să-și consolideze prezența în Europa, mizând pe inovare, adaptare la cerințele pieței și parteneriate strategice.