Cer fragmentat Cluj 13°C Ploaie moderată Timișoara 11°C Cer senin Iași 10°C Cer senin Constanța 5°C
ULTIMA ORA
Digitalizare: România, transformată radical pânâ în 2025? (Europa FM) Craioveanu, după „războiul” Rădoi-Becali la FCSB: Ce crede Gică Stațiuni cu plaje NOI: Lucrări finalizate în 2027 pe litoralul… Mircea, în marș internațional: Nava-școală va ajunge în 15 porturi… IT GENETICS convoacă acționarii: Ce se decide în Adunările Generale Salariile românilor, în picaj: Pierderi reale de 5% în februarie Radev, pilotul bulgar, forțează Guvernul: „Dacă nu iese, pierde avântul” Pasajul Victoriei, pericol pentru bucureșteni: Reabilitarea costă 50 milioane euro Digitalizare: România, transformată radical pânâ în 2025? (Europa FM) Craioveanu, după „războiul” Rădoi-Becali la FCSB: Ce crede Gică Stațiuni cu plaje NOI: Lucrări finalizate în 2027 pe litoralul… Mircea, în marș internațional: Nava-școală va ajunge în 15 porturi… IT GENETICS convoacă acționarii: Ce se decide în Adunările Generale Salariile românilor, în picaj: Pierderi reale de 5% în februarie Radev, pilotul bulgar, forțează Guvernul: „Dacă nu iese, pierde avântul” Pasajul Victoriei, pericol pentru bucureșteni: Reabilitarea costă 50 milioane euro
Economie

CFR Marfă intră în faliment, activitatea, preluată de Carpatica Feroviar

17 aprilie 2026, 00:05 Mihai Constantinescu

CFR Marfă va intra în faliment până la sfârșitul lunii mai, activitatea fiind preluată de Carpatica Feroviar, a anunțat vicepremierul Oana Gheorghiu. Anunțul a fost făcut în cadrul unei conferințe de presă ulterioară ședinței de guvern, joi. O parte dintre angajații companiei de stat au fost deja absorbiți de noul operator, în timp ce alții au optat pentru plecarea voluntară, beneficiind de salarii compensatorii.

Tranziția și preluarea activității

Procesul de falimentare a CFR Marfă este programat să se finalizeze până la data de 31 mai. Oana Gheorghiu a subliniat că Carpatica Feroviar a demarat deja operațiunile și este pregătită să preia responsabilitățile companiei aflate în dificultate. Această tranziție implică o serie de măsuri, inclusiv transferul de personal și gestionarea activelor.

În ceea ce privește angajații, vicepremierul a menționat că o parte au fost deja angajați de Carpatica Feroviar. Alți angajați au ales să plece, beneficiind de salarii compensatorii. În același timp, Carpatica Feroviar continuă procesul de recrutare, intenționând să-și mărească echipa. Ministerul Transporturilor menține un dialog constructiv cu sindicatele, colaborare crucială în gestionarea eficientă a acestei tranziții.

Investiții în infrastructura feroviară

Pe lângă aspectele legate de CFR Marfă, Oana Gheorghiu a abordat și situația CFR SA, companie esențială pentru infrastructura feroviară. Ministrul Transporturilor are termen până la 30 aprilie să prezinte un plan multianual de investiții.

Acest plan de investiții este considerat vital pentru modernizarea infrastructurii și creșterea vitezei de circulație a trenurilor în România. Accentul se va pune pe investiții strategice pentru a asigura o rețea feroviară modernă și eficientă.

Perspectivele viitoare

Prin urmare, falimentul CFR Marfă și preluarea activității de către Carpatica Feroviar reprezintă o reorganizare majoră în sectorul feroviar. Totodată, planurile de investiții pentru CFR SA indică o preocupare pentru modernizarea infrastructurii.

Articole similare