Cluj 13°C
Constanța 7°C
CFR deschide circulația pe ruta Constanța-Mangalia de 1 Mai
Infrastructura feroviară de pe litoral va fi funcțională pentru turiști în perioada 1-3 mai, după care va fi suspendată până la 1 iunie, potrivit autorităților. Lucrările de modernizare înregistrează întârzieri, iar călătorii trebuie să fie atenți la modificările de circulație.
Programul trenurilor spre mare
Lucrările efectuate la calea ferată ar trebui să permită reluarea traficului feroviar începând cu 1 mai. Dorin Maer, directorul Sucursalei Regionale de Căi Ferate (SRCF) Constanța, a precizat că linia va fi circulabilă începând cu 27 aprilie. Constructorul trebuie să finalizeze trecerea la nivel din dreptul haltei Neptun, după ce cea de la Costinești a fost deja finalizată.
CFR Călători și Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) trebuie să își dea acordul pentru reluarea traficului. Călătorii trebuie să știe că trenurile vor opri în Costinești doar în gara principală (Costinești Sat), halta Costinești Tabără fiind închisă pentru finalizarea lucrărilor. La Neptun, pasagerii vor coborî pe vechiul peron, care nu a fost demolat. Pentru tranzitarea zonei, este necesar un aviz din partea Poliției Rutiere.
Întârzieri din cauza birocrației
Contractele de modernizare, semnate în mai 2025 cu o asociere de firme românești, au suferit amânări. Principalul motiv al întârzierilor nu a fost reprezentat de constructor, ci de CFR Călători, beneficiarul final. Compania de stat a amânat sistarea circulației feroviare, predând amplasamentele abia pe 1 octombrie. Această întârziere birocratică a împins lucrările în sezonul rece, ceea ce a afectat progresul șantierului.
Cum vor arăta noile stații
Modernizarea stațiilor de pe litoral implică investiții importante. La Neptun, investiția se ridică la 16,57 milioane de lei, fără TVA. Noul peron va fi construit pe o singură parte a trecerii la nivel, rezolvând o problemă veche. Până la finalizarea lucrărilor, vechiul peron dinspre Constanța va fi folosit pentru pasageri în minivacanța de 1 Mai.
În Costinești Tabără, investiția este de 14,06 milioane de lei, fără TVA. Vor fi peroane noi, cu copertine de așteptare, iluminat modern, afișaj electronic și rampe pentru persoanele cu dizabilități. De asemenea, gara va beneficia de grupuri sanitare moderne, ghișee adaptate pentru persoanele cu handicap locomotor și panouri fotovoltaice de 15 kW.
