Uniunea Europeană actualizează regulile privind subvențiile pentru transportul terestru Comisia Europeană a adoptat, luni, noile „Orientări privind ajutoarele de stat pentru transportul terestru și multimodal”, alături de un regulament de exceptare pe categorii

Uniunea Europeană actualizează regulile privind subvențiile pentru transportul terestru

Comisia Europeană a adoptat, luni, noile „Orientări privind ajutoarele de stat pentru transportul terestru și multimodal”, alături de un regulament de exceptare pe categorii. Aceste măsuri vizează sprijinirea modurilor de transport mai sustenabile și modernizarea cadrului existent pentru ajutoarele de stat în sectorul transporturilor terestre și multimodale. Documentele înlocuiesc vechile „Linii directoare privind ajutoarele de stat acordate întreprinderilor feroviare”, care datează din 2008.

Noile reglementări introduc un cadru coerent pentru ajutorul de stat, acoperind o gamă largă de moduri de transport durabile și oferind garanții pentru a preveni denaturarea concurenței. Vicepreședinta Comisiei Europene pentru o tranziție curată, justă și competitivă, Teresa Ribera, a declarat că acest cadru „sprijină un transport terestru durabil și interoperabil, asigurând în același timp o concurență loială.” Noile reguli simplifică procedurile și facilitează sprijinul public pentru soluții de transport durabile, contribuind la un transport terestru european mai eficient, mai accesibil și mai ecologic.

Un cadru mai flexibil pentru statele membre

Orientările definesc condițiile în care ajutoarele de stat trebuie notificate Comisiei Europene pentru aprobare. Acestea acoperă toate modurile de transport terestru considerate mai durabile decât transportul rutier, inclusiv transportul feroviar, transportul pe căile navigabile interioare și transportul multimodal durabil. În cazul transportului multimodal, cel puțin unul dintre modurile de transport utilizate trebuie să fie transportul feroviar sau pe căile navigabile interioare sau să combine transportul terestru cu transportul maritim pe distanțe scurte.

Noile reglementări clarifică, de asemenea, modalitățile de acordare a mai multor tipuri de ajutor pentru funcționare și investiții. Printre acestea se numără ajutoarele pentru infrastructura feroviară și de căi navigabile interioare, precum și ajutoarele pentru lansarea de noi conexiuni comerciale pe calea ferată și pe căile navigabile interioare. De asemenea, sunt clarificate posibilitățile de ajutor sub formă de rambursare pentru anumite obligații de serviciu public în sectorul transportului feroviar de marfă. Comisia introduce norme mai flexibile pentru măsurile care contribuie la tranziția verde și digitală, precum ajutoarele pentru reducerea costurilor externe de transport și cele care promovează interoperabilitatea.

Simplificarea procedurilor și sprijin pentru IMM-uri

Orientările introduc, de asemenea, garanții pentru a sprijini intrarea și dezvoltarea de noi operatori pe piețele de transport terestru durabil. Acestea facilitează accesul la finanțare pentru întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri) și pentru întreprinderile nou intrate pe piață, pentru achiziționarea de material rulant și de nave de navigație interioară.

Regulamentul de exceptare pe categorii vine în completarea orientărilor, permițând o simplificare majoră a procedurilor. Statele membre pot acorda rapid ajutoare în cazul în care sunt îndeplinite condițiile, fără a mai fi necesară aprobarea prealabilă a Comisiei Europene pentru multe măsuri. Această abordare face parte din eforturile Comisiei de a se concentra pe obținerea de rezultate mai bune și mai rapide, reducând în același timp sarcinile administrative nejustificate.

Sursa: G4Media