Aramco redirecționează exporturile de petrol pentru a evita criza din strâmtoarea ormuz Compania petrolieră de stat a Arabiei Saudite, Aramco, a început să redirecționeze o parte din exporturile sale de țiței către Marea Roșie, în încercarea de a evita blocajul din strâmtoarea Ormuz

Aramco redirecționează exporturile de petrol pentru a evita criza din strâmtoarea ormuz

Compania petrolieră de stat a Arabiei Saudite, Aramco, a început să redirecționeze o parte din exporturile sale de țiței către Marea Roșie, în încercarea de a evita blocajul din strâmtoarea Ormuz. Această măsură vine ca urmare a creșterii tensiunilor în zonă și a riscului de atacuri, care au determinat o scădere considerabilă a traficului maritim. Mișcarea ilustrează eforturile de a menține fluxul de petrol, în condițiile unei incertitudini geopolitice crescute în regiune.

Probleme logistice la portul yanbu

Arabia Saudită a solicitat deja companiilor de transport maritim să își îndrepte exporturile de petrol spre portul Yanbu, situat la Marea Roșie. Cu toate acestea, portul se confruntă cu provocări logistice. Capacitatea portului de a gestiona volume mari de țiței este limitată. În trecut, portul Yanbu nu a încărcat mai mult de 2 milioane de barili pe zi într-o perioadă de 60 de zile.

Conducta care transportă petrolul către Marea Roșie este deja utilizată, dar analiștii atrag atenția asupra vulnerabilității acesteia în fața potențialelor atacuri cu drone iraniene Shahed sau a acțiunilor rebelilor Houthi din Yemen. Un expert a afirmat că „există chestiuni logistice implicite, inclusiv rata la care terminalul petrolier Yanbu de la Marea Roșie poate încărca navele în mod sustenabil”.

Creșterea costurilor și alternative posibile

Pe fondul tensiunilor crescute, costurile de transport maritim au crescut considerabil. Tarifele pentru petrolierele care încarcă petrol din Yanbu s-au dublat. Un petrolier a fost contractat pentru a încărca la Yanbu pentru livrare în Coreea de Sud, la un cost de 28 de milioane de dolari, dublu față de prețul obișnuit.

În contextul acestor provocări, Emiratele Arabe Unite reprezintă o alternativă, utilizând o conductă pentru a transporta o parte din țiței și a ocoli strâmtoarea. Conducta Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) are o capacitate de 1,5 milioane de barili pe zi, transportând petrol din câmpurile din Abu Dhabi către portul Fujairah, situat în Golful Oman.

Arabia Saudită a exportat aproximativ 7,2 milioane de barili pe zi în februarie, dintre care 6,38 milioane de barili pe zi au tranzitat strâmtoarea Ormuz, conform datelor Kpler.

Sursa: Cursdeguvernare.ro