Cer senin Cluj 13°C Cer senin Timișoara 13°C Cer senin Iași 12°C Cer fragmentat Constanța 15°C
ULTIMA ORA
Un președinte „idiot”? Trei ani de faliment: Acuzații dure la… Fritz, despre negocieri: „Nicio colaborare FORMALĂ cu AUR” Unde vezi meciul Sporting azi? E pe bune: Ora și… Sporting – Unde veți putea urmări meciul din 22 aprilie… Nazare, dezamăgit de Washington: Criza politică sperie investitorii din România Asaltul oltenilor la Mioveni: Fanii Universității Craiova, bilete epuizate! Bolojan premier, chiar dacă PSD se zbate. Un lider PNL… Bolojan le mulțumește românilor pentru „răbdare și sacrificiu” Un președinte „idiot”? Trei ani de faliment: Acuzații dure la… Fritz, despre negocieri: „Nicio colaborare FORMALĂ cu AUR” Unde vezi meciul Sporting azi? E pe bune: Ora și… Sporting – Unde veți putea urmări meciul din 22 aprilie… Nazare, dezamăgit de Washington: Criza politică sperie investitorii din România Asaltul oltenilor la Mioveni: Fanii Universității Craiova, bilete epuizate! Bolojan premier, chiar dacă PSD se zbate. Un lider PNL… Bolojan le mulțumește românilor pentru „răbdare și sacrificiu”
Cantemir-Fălciu: Trenurile reîncep să circule între România și Moldova
Diverse

Cantemir-Fălciu: Trenurile reîncep să circule între România și Moldova

22 aprilie 2026, 16:06 Mihai Constantinescu

O linie de cale ferată care leagă România de Republica Moldova a fost redeschisă miercuri, după ample lucrări de reabilitare și modernizare. Tronsonul Cantemir-Fălciu a fost redat circulației, marcând un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport între cele două țări.

Reconstrucția și modernizarea, etape cruciale

Lucrările au vizat reabilitarea completă a aproximativ patru kilometri de cale ferată. Au inclus, de asemenea, reparația podului peste Prut și modernizarea stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu. Aceste investiții au fost menite să crească eficiența transportului de mărfuri și să faciliteze conectivitatea între rețelele feroviare din România și Republica Moldova.

Linia a fost adaptată pentru ecartament combinat, larg și european. Acest lucru permite conectarea directă a rețelei din Republica Moldova la cea din România. Guvernul de la Chișinău a subliniat importanța acestei măsuri. Au fost montate peste 3.000 de traverse și au fost executate lucrări de consolidare a malului Prutului.

Impactul asupra comerțului și economiei locale

Redeschiderea tronsonului feroviar Cantemir-Fălciu va contribui la diversificarea rutelor de import și export. Oferă o opțiune directă pentru transportul de mărfuri, cu acces la piața Uniunii Europene. Guvernul Republicii Moldova a transmis că linia poate deveni o infrastructură activă, cu impact asupra dezvoltării economice locale.

Proiectul de reconstrucție și modernizare, destinat în principal transportului de mărfuri, a fost lansat în baza Memorandumului semnat în aprilie 2025 între CFM (Republica Moldova) și CFR (România). Acest acord a pus bazele unei colaborări pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare și optimizarea fluxurilor de mărfuri între cele două țări. Proiectul include și perspective de dezvoltare a traficului de pasageri.

Astfel, prin redeschiderea acestei linii feroviare, se urmărește consolidarea legăturilor economice și de transport între România și Republica Moldova. Această inițiativă este un pas important în integrarea regională și în facilitarea schimburilor comerciale.

Articole similare