BYD prezintă noua generație de baterii pentru mașinile electrice, cu îmbunătățiri semnificative la autonomie și timp de încărcare Producătorul chinez de automobile electrice BYD a dezvăluit recent o nouă generație de baterii, denumită Blade 2.0, care promite îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește autonomia, timpul de încărcare și siguranța

BYD prezintă noua generație de baterii pentru mașinile electrice, cu îmbunătățiri semnificative la autonomie și timp de încărcare

Producătorul chinez de automobile electrice BYD a dezvăluit recent o nouă generație de baterii, denumită Blade 2.0, care promite îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește autonomia, timpul de încărcare și siguranța. Noile baterii vor echipa o serie de modele din portofoliul BYD, inclusiv Song Ultra EV, Denza Z9GT și Yangwang U7. Prezentarea a avut loc în cadrul unui eveniment online, difuzat pe rețelele sociale.

Autonomie extinsă și încărcare rapidă

Conform informațiilor prezentate de companie, noile baterii Blade 2.0 permit o autonomie de peste 1.000 de kilometri (conform standardului CLTC) pentru modelele echipate. Viteza de încărcare a fost, de asemenea, îmbunătățită considerabil. Președintele BYD, Wang Chuanfu, a declarat că bateria poate fi încărcată de la 20% la 97% în mai puțin de 12 minute, chiar și la temperaturi de minus 20 de grade Celsius.

Bateria Blade 2.0 introduce un strat inovator, denumit Solid Electrolyte Interphase (SEI), care îmbunătățește conductivitatea și densitatea energetică, fără a afecta stabilitatea chimică. De asemenea, noua tehnologie include un sistem de „autoreparare”. BYD susține că aceste îmbunătățiri nu au fost obținute în detrimentul siguranței sau durabilității.

Teste riguroase de siguranță

În cadrul prezentării, BYD a subliniat rezultatele obținute în urma unor teste de siguranță riguroase. Bateria Blade 2.0 a trecut un test simultan de încărcare rapidă și penetrare cu cui, fără a prezenta supraîncălzire, fum sau incendiu, chiar și după 500 de cicluri de încărcare rapidă. De asemenea, bateria a fost supusă unui test de supraîncălzire după scurtcircuitarea forțată a patru celule simultan, la temperaturi de peste 700 de grade Celsius, fără a exploda sau a lua foc.

Progresele înregistrate nu se limitează doar la siguranță și viteză de încărcare. În comparație cu bateria Blade de generația anterioară, degradarea generală a capacității noii generații este redusă cu 2,5%. BYD pare să fie încrezătoare în performanța noului produs, punând accent pe longevitate și rezistență.

Totuși, analiștii pieței auto chineze se arată sceptici în legătură cu impactul acestei noi tehnologii asupra vânzărilor. Aceștia consideră că, deși noile baterii aduc îmbunătățiri clare, consumatorii locali sunt mai interesați de modele mai accesibile ca preț. Rezultatele vânzărilor din lunile următoare vor oferi o imagine mai clară asupra percepției consumatorilor.

Sursa: Economica