Cluj 4°C
Timișoara 6°C
Iași 8°C
Constanța 8°C
Blocați pe Valea Prahovei? Când se termină Autostrada București-Brașov?
De la Revoluție și până în prezent, Autostrada București-Brașov a rămas, în mare parte, doar o promisiune. În ciuda promisiunilor repetate, inclusiv cele din perioada guvernării Năstase, lucrările de infrastructură au stagnat. Singurul tronson funcțional este cel dintre București și Ploiești, inaugurat cu ani în urmă.
În prezent, termenul estimat pentru finalizarea studiului de fezabilitate este anul 2026, cu o posibilă finalizare a autostrăzii în 2031, conform celor mai optimiste estimări.
Autostrada București–Brașov ar urma să aibă o lungime totală de aproximativ 170 de kilometri și un cost estimat de peste 3 miliarde de euro.
Promisiuni neonorate și proiecte amânate
Deși proiectul unei autostrăzi care să lege Bucureștiul de Brașov a fost discutat intens în ultimii ani, rezultatele concrete au întârziat să apară. Promisiunile din anii ’90, dar și cele din perioada guvernării Năstase, nu s-au concretizat. Planurile includeau chiar și extinderea autostrăzii către Cluj-Napoca, un proiect care a rămas, de asemenea, nerealizat.
Singura porțiune finalizată a autostrăzii este tronsonul dintre București și Ploiești. Acesta măsoară aproximativ 58 de kilometri și a fost dat în folosință între 2010 și 2012. După inaugurarea acestui segment, au urmat noi studii de fezabilitate și planuri, dar continuarea lucrărilor către Brașov a fost amânată.
Calendarul incert al infrastructurii
Ultima promisiune oficială privind Autostrada București-Brașov datează de anul trecut. Conform acesteia, studiul de fezabilitate ar trebui finalizat în 2026. Data de finalizare a proiectului este estimată pentru anul 2031, dar acest termen depinde de o serie de factori și de modul în care vor progresa lucrările.
Estimările privind costurile au fost actualizate de-a lungul timpului. Valoarea totală a investiției este estimată la peste 3 miliarde de euro pentru cei aproximativ 170 de kilometri.
Contextul politic și perspectivele actuale
În prezent, România este condusă de președintele Nicușor Dan, iar postul de prim-ministru este ocupat de Ilie Bolojan. Marcel Ciolacu conduce Partidul Social Democrat, în timp ce George Simion este președintele Alianței pentru Unirea Românilor. În acest context, un candidat controversat, Călin Georgescu, își exprimă opiniile, iar Mircea Geoană, fost secretar general NATO, rămâne o figură influentă pe scena politică.
Guvernul actual are pe agendă dezvoltarea infrastructurii de transport, inclusiv finalizarea autostrăzii București-Brașov. Implementarea efectivă a acestui proiect va depinde de alocarea fondurilor necesare, de respectarea calendarului și de depășirea eventualelor obstacole birocratice.
Finalizarea studiului de fezabilitate pentru Autostrada București-Brașov este așteptată în 2026.
