Noile baterii pentru mașinile electrice sfidează efectele încălzirii globale Progresele tehnologice în domeniul bateriilor pentru vehiculele electrice ar putea compensa efectele negative ale schimbărilor climatice asupra duratei de viață a acestora

Noile baterii pentru mașinile electrice sfidează efectele încălzirii globale

Progresele tehnologice în domeniul bateriilor pentru vehiculele electrice ar putea compensa efectele negative ale schimbărilor climatice asupra duratei de viață a acestora. Un studiu recent arată că evoluția bateriilor este suficient de rapidă pentru a contracara degradarea cauzată de temperaturile mai ridicate, un factor important pentru potențialii cumpărători de mașini electrice. Cercetarea a fost publicată în revista „Nature Climate Change”.

Bateriile noi, mai rezistente la căldură

Cercetătorii de la Universitatea din Michigan au analizat datele privind modelele de degradare a bateriilor, proiecțiile climatice și simulările de utilizare a vehiculelor electrice. Comparând bateriile produse între 2010 și 2018 cu cele fabricate între 2019 și 2023, s-a constatat o îmbunătățire semnificativă. Într-un scenariu de încălzire globală de 2 grade Celsius, bateriile mai vechi ar pierde în medie 8% din durată de viață, cu un maximum de 30%. În schimb, bateriile noi ar înregistra o scădere medie de doar 3%, cu un maximum de 10%.

Studiul a analizat situația în 300 de orașe din lume și a observat că îmbunătățirile se mențin la nivel global. Orașele mai calde, apropiate de ecuator, ar beneficia cel mai mult de aceste progrese tehnologice. Metodologia a fost apreciată de specialiști, datorită corelării proiecțiilor climatice cu modele calibrate experimental de degradare a bateriilor și simulări ale comportamentului de condus.

Inegalități regionale și impactul asupra panourilor solare

Studiul are și limite. Analiza s-a bazat pe două modele reprezentative: Tesla Model 3 și Volkswagen ID.3. Acestea reflectă bine tehnologia disponibilă în Europa și SUA, dar datele ar putea fi prea optimiste pentru regiuni precum India sau Africa subsahariană, unde parcul auto și tehnologiile pot fi diferite. În plus, aceste regiuni sunt și cele mai vulnerabile la efectele încălzirii globale.

O altă cercetare, publicată în revista „Joule”, a analizat impactul temperaturilor ridicate asupra panourilor solare de pe acoperișuri. Rezultatele arată că riscurile sunt subestimate pentru mai mult de jumătate din capacitatea existentă și viitoare de instalații fotovoltaice pe acoperișuri. Regiunile cu venituri mici și medii, unde încălzirea va fi mai accentuată, sunt cele mai afectate.

Concluzia cercetătorilor este că progresul tehnologic poate atenua o parte din efectele climatice, atât în cazul bateriilor pentru vehicule electrice, cât și al panourilor solare. Problema este implementarea lor anticipativă și adaptată la realitățile regionale. În acest context, producătorii de baterii lucrează deja la dezvoltarea unor materiale și tehnologii care să optimizeze performanța bateriilor în condiții de temperatură extremă, urmărind să reducă impactul schimbărilor climatice asupra mobilității electrice.

Sursa: Descopera