Aviația europeană, pe rezervă: Combustibil DOAR pentru șase săptămâni

Presiuni economice globale

Criza energetică actuală, considerată de Birol drept „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată”, este amplificată de blocarea rutelor de aprovizionare prin Strâmtoarea Ormuz. Efectele se vor resimți pe întreg globul, cu creșteri semnificative ale prețurilor la benzină, gaze naturale și electricitate.

Impactul economic negativ nu va fi distribuit uniform. Țările în curs de dezvoltare, în special cele din Asia, Africa și America Latină, vor fi cele mai afectate. Birol a accentuat că nicio națiune nu este imună la această criză, indiferent de resursele sau statutul economic.

În Europa, Birol a anticipat anulări de zboruri „în curând” din cauza lipsei de combustibil. Această perspectivă subliniază gradul de urgență al situației și necesitatea unor soluții rapide pentru a evita perturbări majore în sectorul transporturilor aeriene.

Taxarea navelor în Ormuz: un precedent periculos

Birol a criticat sistemul de „taxare” impus de Iran petrolierelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz. El avertizează că, dacă acest sistem devine permanent, ar putea crea un precedent periculos, extinzându-se și către alte căi navigabile strategice, cum ar fi Strâmtoarea Malacca din Asia.

Șeful AIE cere revenirea la libera circulație a petrolului și a altor resurse. Au fost raportate peste 110 petroliere încărcate cu petrol și peste 15 nave încărcate cu gaz natural lichefiat care așteaptă în Golful Persic, dar nu pot ajunge la destinație.

Birol a admis că chiar și în cazul unui acord de pace, refacerea producției de dinainte de război va dura luni, chiar ani, din cauza pagubelor extinse suferite de infrastructura energetică. Peste 80 de instalații cheie din regiune au fost avariate, peste o treime dintre acestea fiind grav afectate.

Estimările AIE indică faptul că va dura până la doi ani pentru ca nivelurile de producție să revină la cele dinainte de conflict.

Sursa: Cursdeguvernare.ro