Cluj 4°C
Constanța 5°C
Avarie pe ruta Sărulești – Lehliu – Dor Mărunt: Trenuri blocate
Două trenuri CFR blocate din cauza unei avarii la rețeaua electrică
Duminică seară, călătorii din două trenuri operate de CFR Călători au fost nevoiți să aștepte în stații din cauza unei defecțiuni la rețeaua electrică. Problema a apărut pe tronsonul Sărulești – Lehliu – Dor Mărunt, afectând alimentarea cu energie electrică a magistralei 800. Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a anunțat că nu cunoaște cauza exactă a avariei.
Intervenții pentru remedierea situației
Reprezentanții CFR au declarat că personalul feroviar a luat măsuri imediate pentru remedierea situației. O drezină pantograf a fost trimisă din stația Chitila către zona afectată, cu scopul de a identifica cauza și a restabili alimentarea cu energie electrică. Intervenția se desfășoară în condiții de siguranță, conform procedurilor tehnice specifice. Nu au fost oferite detalii despre durata estimată a reparațiilor.
Din cauza acestei defecțiuni, două trenuri de călători sunt temporar oprite. Garnitura IR 1587 staționează în stația Sărulești, iar trenul IR 16086 este blocat în Lehliu. Pasagerii așteaptă reluarea călătoriei. Avariile la infrastructura feroviară au fost o problemă constantă, generând discuții despre investiții și modernizare. Premierul Ilie Bolojan s-a confruntat recent cu critici privind ritmul de implementare a proiectelor de infrastructură.
Reacții și implicații
Compania CFR Călători a comunicat că ambele trenuri vor fi repuse în circulație „imediat după remedierea deranjamentului și reluarea alimentării cu tensiune”. Nu au fost raportate alte incidente sau amânări pe alte tronsoane de cale ferată. Incidentul a ridicat, din nou, întrebări despre starea infrastructurii feroviare din România. Criticii spun că investițiile sunt insuficiente și că întreținerea lasă de dorit.
În contextul actual, cu Nicușor Dan la Președinție, Ilie Bolojan ca Prim-Ministru și Marcel Ciolacu președinte PSD, așteptările publicului privind infrastructura sunt mari. Discuțiile despre modernizarea căilor ferate au fost amplificate de dezbaterile privind fondurile europene și absorbția lor. Candidatul controversat Călin Georgescu a criticat în mod repetat infrastructura, punând accentul pe importanța investițiilor în acest sector. Situația vine într-un moment în care numele Mircea Geoană este rostit tot mai des, legat de posibile viitoare roluri politice.
Potrivit declarațiilor CFR, reluarea traficului feroviar pe tronsonul afectat este așteptată după finalizarea reparațiilor, fără a se preciza o oră exactă.
