Cluj 10°C
Constanța 9°C
Autostrada prin Carpați: „Cârtița” TBM forează Tunelul Poiana, 13,5% progres pe Cornetu–Tigveni
Progres semnificativ pe autostrada Sibiu-Pitești: Secțiunea Cornetu-Tigveni avansează
Lucrările pe secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a autostrăzii Sibiu-Pitești ating un prag important, cu un progres de 13,5%, conform ultimelor informații. Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a anunțat o mobilizare impresionantă pe șantier, cu 1550 de muncitori și 300 de utilaje implicate în acest proiect de amploare.
Începerea montării elementelor de tablier metalic la primul viaduct și a grinzilor pe alte structuri, alături de stadiul avansat de armare a plăcii de suprabetonare la un viaduct, confirmă ritmul susținut al lucrărilor. Constructorii lucrează simultan la 15 structuri și continuă realizarea ecoductului peste Râul Olt, DN7 și CF. Producția de grinzi în organizările de șantier înregistrează progrese constante.
Producția de elemente prefabricate și pregătiri pentru foraj
La Șuici, județul Argeș, constructorul a demarat construirea fabricii speciale, un pas esențial pentru producerea elementelor prefabricate necesare tunelului Poiana. Totodată, a început montarea primei stații pentru producția asfaltului, un element vital pentru realizarea autostrăzii.
Finalizarea lucrărilor pentru construcția portalurilor celor două fire de tunel reprezintă un alt pas major înainte. În prezent, se lucrează la sistemul de ancorare al Portalului 1 (spre Sibiu), de la care va fi lansată instalația TBM (Tunnel Boring Machine) pentru foraj la sfârșitul acestei veri. Diametrul TBM-ului, după asamblare, va fi de 12,49 metri.
Detalii tehnice și importanța secțiunii
Secțiunea 3, care se întinde pe o lungime de 37,4 km, include 54 de structuri impresionante, însumând aproximativ 14,5 km. Tunelul Poiana, cu o lungime de 1,78 km, reprezintă un element-cheie al acestui proiect.
Traseul autostrăzii este gândit pentru a asigura conexiuni eficiente cu rețeaua rutieră existentă, cu noduri rutiere strategice: Cornetu, care facilitează legătura cu DN7 prin DJ703M, și Văleni, cu conexiuni la DJ703M, precum și spații de servicii și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC) pentru gestionarea eficientă a traficului.
Lucrările pe autostrada Sibiu – Pitești continuă să avanseze, cu angajamente clare și termene bine definite pentru finalizarea proiectului.
