Cluj 3°C
Constanța 5°C
Autostrada București-Brașov: 6 km în 20 de ani. Termenul, 2036
„Vreau ca peste 6 ani, când voi veni la Brașov să spun că toate drumurile duc la Brașov”, promitea Ludovic Orban în 2020. Au trecut acești șase ani, iar autostrada spre munte rămâne un vis îndepărtat. Cozile de mașini încep de la Comarnic, iar drumul spre stațiunile de pe Valea Prahovei devine tot mai lung. Costul estimat al autostrăzii a crescut spectaculos: de la 1,4 miliarde de euro acum 20 de ani, la peste 8 miliarde în prezent.
Promisiuni neonorate și termene ratate
De-a lungul ultimilor douăzeci de ani, fiecare premier și ministru al Transporturilor a promis cu emfază autostrada spre munte. Cu toate acestea, termenele au fost mereu amânate, iar proiectul a stagnat. Doar 6 kilometri au fost dați în folosință în 2020. Această mică porțiune a fost prezentată ca o realizare majoră de către Viorica Dăncilă, pe atunci prim-ministru.
Această „mini-autostradă” servește, în realitate, drept o centură ocolitoare pentru comuna Cristian și stațiunea Râșnov. Șoferii continuă să petreacă 4-5 ore între Ploiești și Brașov în weekendurile aglomerate, un indicator clar al lipsei infrastructurii adecvate. Lucrările par blocate la refacerea studiului de fezabilitate.
Blocaje birocratice și costuri umflate
Un șofer, exasperat de situație, a remarcat cu amărăciune: „Unde leagă Franța de Anglia au construit un drum subacvatic și noi nu suntem în stare să dăm o gaură prin munți”.
Proiectul autostrăzii este momentan blocat din cauza refacerii studiului de fezabilitate. Firma care a câștigat licitația pentru refacerea studiului s-a angajat să execute 33.000 de foraje geotehnice. Realitatea de pe teren a arătat că sunt necesare 133.000 de foraje, ceea ce a dus la depășirea costurilor estimate inițial. Ionuț Ciurea, de la Asociația Pro Infrastructura, a explicat că se negociază în prezent detaliile studiului, adică numărul de foraje și locația lor, înainte de începerea propriu-zisă a lucrărilor.
Compania de Investiții Rutiere speră să depășească aceste obstacole în lunile următoare. Finalizarea proiectului tehnic este crucială pentru selectarea constructorului. Dacă totul merge conform planului, autostrada ar putea fi gata peste un deceniu.
