Cluj 12°C
Timișoara 14°C
Constanța 10°C
Autostrada București-Alexandria: CNAIR ignoră avertismentele privind cetatea lui Burebista
Autostrada București-Alexandria nu va avea traseul modificat, în ciuda protestelor
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că nu va modifica traseul autostrăzii București-Alexandria (A6), deși acesta este contestat de organizații de mediu și de arheologi. Motivul invocat de CNAIR este că traseul actual a fost stabilit în urma unei analize complexe, luând în considerare toate aspectele. Decizia vine ca răspuns la solicitarea unei publicații online.
Contestații legate de traseul autostrăzii
Noua autostradă A6 este criticată pentru că ar urma să traverseze trei păduri și situl arheologic al cetății Argedava, cunoscută ca fiind cetatea lui Burebista. Arheologul Nona Palincaș a depus o plângere penală la Direcția Națională Anticorupție (DNA) împotriva Ministerului Culturii și a celor care au elaborat studiul de fezabilitate. Fundația Eco-Civica a contestat, de asemenea, în instanță avizul de mediu emis de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP).
Criticii traseului susțin că acesta trece prin zona de protecție a Cetății Argedava, un sit de importanță istorică majoră. Ei argumentează că această zonă nu a fost cercetată decât în mică măsură și că autostrada ar putea afecta iremediabil patrimoniul.
Argumentele CNAIR pentru menținerea traseului
CNAIR justifică decizia prin faptul că traseul a fost stabilit după o analiză complexă, ce a inclus mai multe etape. Compania a precizat că în urma studiului de fezabilitate și a angajamentelor luate pentru obținerea avizului de mediu, se vor planta perdele forestiere pe o suprafață mai mare decât cea defrișată. În ceea ce privește situl arheologic, CNAIR susține că acesta nu va fi afectat, deoarece zona de protecție a fost extinsă.
Compania a mai menționat că au fost luate în considerare și opiniile comunităților locale. CNAIR consideră că organizațiile de mediu și experții din societatea civilă au adoptat o poziție inflexibilă, ignorând argumentele prezentate.
Detalii tehnice și impactul asupra mediului
Potrivit datelor furnizate de CNAIR, autostrada București-Alexandria este inclusă în Master Planul General de Transport al României pentru perioada 2021-2030. Lucrările de construcție vor implica defrișarea a 26,12 hectare de teren forestier. Dintre acestea, 0,78 hectare se află în arii naturale protejate.
Pentru atenuarea impactului asupra mediului, sunt prevăzute perdele forestiere pe o suprafață de 62,55 de hectare. CNAIR subliniază că, în analiza traseului, a fost luată în considerare și reducerea costurilor de expropriere, având în vedere că o parte din terenurile forestiere aparțin statului. În plus, compania afirmă că în proiectarea autostrăzii sunt respectate prevederile legale privind cercetarea arheologică în cazul în care sunt descoperite situri pe traseu.
