Cluj 17°C
Timișoara 25°C
Iași 20°C
Anvelopele, VERIFICATE OBLIGATORIU: Ce riscă șoferii în România
Verificarea regulată a anvelopelor, un aspect crucial pentru siguranța rutieră și economie, este o practică ce nu trebuie neglijată de șoferi. Potrivit recomandărilor din Statele Unite ale Americii, inspectarea lor ar trebui făcută cel puțin lunar, dar și înainte de orice călătorie lungă. Pe lângă asta, presiunea aerului din pneuri necesită atenție sporită, fiind recomandată verificarea chiar și săptămânală.
Importanța crucială a presiunii corecte în anvelope
Unul dintre primele aspecte de verificat este presiunea aerului din anvelope. Acesta este influentă de mai mulți factori. Pierderile de aer sunt frecvente, chiar și atunci când mașina nu este utilizată. Impactul cu gropile sau bordurile pot, de asemenea, să afecteze presiunea. O presiune corectă conduce la prelungirea duratei de viață a anvelopelor și la reducerea consumului de combustibil.
Este important de reținut că anvelopele nu trebuie umflate la presiunea maximă. Valorile recomandate de producător, care se găsesc pe ușa mașinii sau pe capacul rezervorului, nu trebuie depășite. Pentru verificare este necesar un manometru, iar aerul trebuie ajustat până la atingerea valorii recomandate.
Inspectarea vizuală și adâncimea benzii de rulare
Verificarea ar trebui să includă și o inspecție vizuală atentă a anvelopelor. Pereții laterali trebuie examinați pentru eventuale perforații, tăieturi, abraziuni, umflături, crăpături sau denivelări. În cazul descoperirii unor astfel de probleme, este necesară vizita la un service specializat. Perforațiile din pereții laterali, de exemplu, nu pot fi reparate. În aceste situații, înlocuirea anvelopei este indicată.
Un alt aspect important îl reprezintă adâncimea benzii de rulare. Aceasta poate fi verificată cu un indicator special sau cu ajutorul unei monede de 5 bani. Dacă linia de sub cuvântul „BANI” este vizibilă, anvelopa trebuie înlocuită. Rotirea anvelopelor este, de asemenea, recomandată la fiecare 6.000 – 10.000 de kilometri, pentru a asigura o uzură uniformă și pentru a prelungi durata de utilizare a acestora.
Reglementări legislative și obligativitatea anvelopelor de iarnă
În România, legislația în vigoare nu stabilește o dată fixă pentru schimbarea anvelopelor și nici un calendar clar pentru utilizarea celor de iarnă sau de vară. Reglementările sunt cuprinse în Ordonanța Guvernului nr. 5/2011, care modifică Codul Rutier.
Șoferii sunt obligați să folosească anvelope de iarnă doar când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Lipsa echipării corespunzătoare în aceste condiții este considerată contravenție și poate atrage amendă și reținerea certificatului de înmatriculare. Legea nu definește o perioadă exactă, ci se raportează strict la condițiile de drum. Anvelopele trebuie să fie omologate și marcate cu simbolurile M+S, M.S. sau M&S. Adâncimea minimă a profilului benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă trebuie să fie de cel puțin 4 mm. Toate cele patru roți trebuie să fie echipate cu anvelope corespunzătoare sezonului.
Sursa: Capital
