Amenzi pentru șoferii care parchează abuziv la stațiile de încărcare pentru mașini electrice
București – Șoferii care ocupă locurile de încărcare pentru mașinile electrice, fără să le folosească, ar putea fi amendați, conform unui proiect de lege inițiat de parlamentari USR. Această inițiativă legislativă vizează atât sancționarea utilizării incorecte a acestor locuri, cât și creșterea siguranței rutiere, având în vedere că blocarea accesului la o stație de încărcare poate duce la imobilizarea vehiculelor electrice în trafic.
Inițiatorii proiectului susțin că este nevoie de reguli clare și sancțiuni, în contextul în care infrastructura pentru mașinile electrice din România este încă deficitară, iar locurile de încărcare sunt adesea folosite ca simple parcări.
De ce este nevoie de reglementări precise
Deputatul USR, Ovidiu PARASCHIVESCU, a explicat că proiectul de lege vine ca răspuns la o problemă concretă. „Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun: pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează. Nu e corect,” a declarat acesta.
Potrivit inițiatorilor, pe lângă disconfortul creat șoferilor, ocuparea abuzivă a locurilor de încărcare poate afecta și siguranța rutieră. Imposibilitatea de a accesa un punct de încărcare funcțional poate duce la oprirea mașinii electrice în trafic, cu potențiale consecințe asupra circulației.
Infrastructura și sancțiuni pentru utilizarea incorectă
Senatoarea USR, Cynthia PĂUN, a subliniat necesitatea unei intervenții ferme. “Este nevoie de reguli clare şi sancţiuni pentru utilizarea incorectă a acestor locuri,” a afirmat aceasta. Proiectul de lege este susținut și de alți parlamentari, printre care Gheorghe ȘTEFĂNACHE și Cezar DRĂGOESCU, care consideră că legislația trebuie adaptată la realitățile mobilității electrice.
În prezent, România se află în urmă în ceea ce privește infrastructura pentru mașini electrice, cu aproximativ 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori. Un astfel de număr este mult mai mic decât în țări precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
Implicații pentru viitorul mobilității electrice
Senatorul Gheorghe ȘTEFĂNACHE a atras atenția asupra angajamentelor asumate de stat. „Statul român s-a angajat prin PNRR să instaleze 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Această iniţiativă se asigură că ele vor fi folosite corect, nu ocupate abuziv!” a declarat senatorul USR.
Inițiativa legislativă vine într-un moment în care statul român trebuie să accelereze dezvoltarea infrastructurii pentru mașinile electrice, pentru a satisface cererea în creștere și pentru a îndeplini obiectivele asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
