Cer senin Cluj 12°C Câțiva nori Timișoara 12°C Cer fragmentat Iași 14°C Cer acoperit de nori Constanța 16°C
ULTIMA ORA
Mama Curaj a Mexicului, dosar penal fals pentru fiul dispărut PLG ia iaBilet: Acord semnat Rusia, dronă în România: Ce a urmărit prin acțiune? General… Moroșanu la CEDO după Recorder: Acuză „justiție capturată” Ruși în lacrimi: Dronele lovesc depozite aproape de Sankt Petersburg Șeful CPI, acuzat de abuz sexual, revocat după ordinul pe… Andreea Runceanu (Amadeus) și afacerea ei. Muzica e pentru toți Medicii, vești bune: Peste 7.600 de posturi deblocate Mama Curaj a Mexicului, dosar penal fals pentru fiul dispărut PLG ia iaBilet: Acord semnat Rusia, dronă în România: Ce a urmărit prin acțiune? General… Moroșanu la CEDO după Recorder: Acuză „justiție capturată” Ruși în lacrimi: Dronele lovesc depozite aproape de Sankt Petersburg Șeful CPI, acuzat de abuz sexual, revocat după ordinul pe… Andreea Runceanu (Amadeus) și afacerea ei. Muzica e pentru toți Medicii, vești bune: Peste 7.600 de posturi deblocate
Alstom livrează trenurile 20 și 21: Recepție preliminară finalizată
Economie

Alstom livrează trenurile 20 și 21: Recepție preliminară finalizată

20 aprilie 2026, 12:11 Mihai Constantinescu

37 de trenuri Alstom vor moderniza transportul feroviar din România

România va beneficia de 37 de trenuri electrice interregionale noi, fabricate de Alstom, ca parte a unui contract încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF). Aceste trenuri, destinate să îmbunătățească mobilitatea și să reducă timpii de călătorie, vor circula pe rute importante din țară. Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru una dintre ramele electrice, TS21, a fost deja finalizat.

Noile rute și beneficiile călătoriei

Noile trenuri vor deservi rutele București Nord – Brașov – Cluj Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj Napoca, și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Aceste rute fac parte dintr-un proiect mai amplu, care vizează conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării. Scopul este de a oferi servicii publice de calitate superioară în transportul feroviar de călători. Proiectul include atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători către operatorii licențiați.

Testul de acceptare la fabrică pentru rama electrică TS21 a inclus verificări vizuale și analiza detaliată a documentației tehnice. Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS20 și TS21 de la producător către beneficiar va avea loc după finalizarea probelor de anduranță. Cele două unități fac parte din lotul de 13 trenuri atribuite operatorului InterRegional Călători.

Finanțarea proiectului și etapele de implementare

Proiectul este implementat în două etape succesive. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020. A doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027. Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, din care 1.213.523.359,27 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri europene. Bugetul propriu al beneficiarului este de 214.151.181,05 lei. Alte 281.322.323,09 lei sunt cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Cele 37 de trenuri reprezintă un pas important în modernizarea infrastructurii feroviare din România. Acestea vor crește eficiența și calitatea serviciilor publice de transport.

Sursa: Economica

Articole similare