Cluj 16°C
Timișoara 16°C
Constanța 22°C
Departamentul american al Transporturilor vrea să folosească inteligența artificială pentru a scrie reglementări în domeniul siguranței aviatice, auto și a infrastructurii de conducte, o decizie care stârnește îngrijorări majore
Departamentul american al Transporturilor vrea să folosească inteligența artificială pentru a scrie reglementări în domeniul siguranței aviatice, auto și a infrastructurii de conducte, o decizie care stârnește îngrijorări majore. Potrivit unei investigații jurnalistice preluate de presa internațională, Departamentul de Transport (DoT) devine astfel prima agenție care utilizează AI în acest scop, creând tensiuni interne și ridicând semne de întrebare asupra siguranței publice.
Experții și chiar angajații DoT avertizează că utilizarea AI pentru redactarea regulilor ar putea duce la legi defectuoase, cu consecințe potențial grave, de la procese și vătămări, până la decese. Unul dintre instrumentele preferate de DoT este chatbotul Google Gemini, care ar urma să eficientizeze procesul de elaborare a reglementărilor, scurtând timpul necesar pentru redactarea acestora. Planul este ca, în timp, angajații să aibă doar un rol de supraveghere a interacțiunilor AI-AI.
„Suficient de bun”, nu „perfect”: filosofia din spatele deciziei
Oficialii DoT minimalizează riscurile, argumentând că scopul nu este obținerea unor rezultate perfecte, ci accelerarea procesului. Gregory Zerzan, consilierul juridic principal al departamentului, a declarat în cadrul unei ședințe interne că nu este necesară o regulă „foarte bună” sau „perfectă”, ci una „suficient de bună”. Oficialul a adăugat că Gemini poate redacta reglementări în mai puțin de 30 de minute, față de săptămâni sau luni cât ar necesita o redactare tradițională.
Acest ton este un motiv de îngrijorare pentru unii angajați, care au mărturisit experților că sunt „profund sceptici” în privința capacității AI de a se ridica la nivelul sarcinilor. Procesul de reglementare, spun aceștia, este o muncă complexă, ce necesită ani de experiență, cunoștințe aprofundate despre legi, reglementări și jurisprudență. Mai mult, o demonstrație a capacităților Gemini, prezentată intern, a rezultat într-un document incomplet, care avea nevoie de intervenția umană pentru a fi finalizat.
Critici și reacții din interiorul departamentului
Mai mulți angajați DoT au exprimat îngrijorări cu privire la utilizarea AI, unii descriind-o ca fiind „incredibil de iresponsabilă”. Aceștia subliniază importanța vitală a reglementărilor, care influențează fiecare aspect al siguranței transporturilor, de la menținerea avioanelor în siguranță, până la prevenirea exploziilor de conducte de gaze sau a deraierilor trenurilor care transportă substanțe periculoase.
În ciuda criticilor interne, DoT pare să avanseze rapid cu acest plan. Potrivit informațiilor, departamentul a folosit deja Gemini pentru a redacta o regulă a Administrației Federale a Aviației, încă nepublicată. Fostul președinte Donald Trump a îndemnat agențiile federale să adopte inteligența artificială, și, potrivit lui Zerzan, ar vedea în DoT un model pentru alte agenții.
Google, pionier în automatizarea guvernamentală
Google, prin postări pe blogul său, promovează utilizarea Gemini pentru administrația publică, promițând funcționarilor publici că AI îi va ajuta la „rezolvarea creativă a problemelor în cele mai critice aspecte ale muncii lor”. Compania concurează cu alți giganți din domeniu, oferind acces la instrumentul său la prețuri competitive pentru guvernul american.
Google nu a răspuns solicitărilor de comentarii cu privire la această situație specifică, dar continuă să promoveze soluțiile sale AI pentru sectorul public.
Sursa: HotNews
