Aeroporturile din Europa, în pericol: Foarte curând, fără combustibil pentru avioane

Aeroporturile europene riscă penurie de combustibil pentru avioane

Aeroporturile din Europa ar putea fi confruntate cu o criză majoră de combustibil pentru avioane în mai puțin de trei săptămâni, dacă tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz nu este reluat complet. Avertismentul vine din partea ACI Europe, o organizație care reprezintă aeroporturile din Uniunea Europeană. Această potențială criză este cauzată de o serie de factori care pun presiune pe aprovizionare, inclusiv tensiunile din Orientul Mijlociu.

Amenințare directă din lipsa de kerosen

Rezervele de kerosen, combustibilul esențial pentru avioane, sunt în scădere. Unul dintre factorii care contribuie la această situație este conflictul din Orientul Mijlociu. Activitățile militare din regiune au un impact direct asupra cererii și aprovizionării cu combustibil. Potrivit scrisorii trimise către Comisarul European pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, se exprimă o îngrijorare crescută cu privire la accesul la combustibil, solicitând o monitorizare activă și intervenție la nivel european.

Situația este agravată de apropierea sezonului de vârf al verii. Traficul aerian intens din această perioadă este crucial pentru multe economii europene, care depind de turism. Totuși, perspectivele nu sunt optimiste, având în vedere că prețurile globale ale petrolului au crescut.

Impactul tensiunilor geopolitice

Incidentul maritim din Strâmtoarea Ormuz, prin care trece o parte semnificativă din aprovizionarea globală cu kerosen, este un punct nevralgic. O criză de aprovizionare cu combustibil ar putea perturba grav operațiunile aeroportuare și conectivitatea aeriană, generând efecte economice negative pentru comunitățile afectate. Deși Donald Trump a anunțat un armistițiu de două săptămâni cu Iranul, prețurile petrolului nu au scăzut.

În nord-vestul Europei, prețul de referință pentru combustibilul de aviație a ajuns la 1.573 de dolari pe tonă, o creștere semnificativă față de prețul anterior conflictului. Companiile aeriene europene au rezerve pentru câteva săptămâni, dar furnizorii nu pot garanta livrări până în luna mai. Mai multe aeroporturi din Italia au introdus recent restricții, iar companiile aeriene au început să reducă cursele neprofitabile.

Măsuri de urgență și posibile soluții

ACI Europe a cerut o evaluare la nivelul Uniunii Europene a producției și disponibilității combustibilului de aviație. În prezent, nu există o imagine clară la nivel european asupra resurselor disponibile. Companiile aeriene sunt nevoite să ia măsuri pentru a face față situației. Delta Air Lines, de exemplu, va reduce capacitatea de zbor cu 3,5% și estimează cheltuieli suplimentare de 2 miliarde de dolari.

Air New Zealand a redus, de asemenea, numărul de zboruri, iar LOT, compania poloneză, a anunțat tăieri de curse și o posibilă creștere a prețurilor biletelor.