Cluj 27°C
Iași 28°C
A7: 1.900 de muncitori la Adjud-Bacău. Umbrărescu, termenul de finalizare
Conform Economica: Autostrada A7, sectorul Adjud – Bacău, atinge stadii avansate
Lucrările la sectorul Adjud – Bacău al Autostrăzii Moldovei (A7) avansează într-un ritm alert, șeful Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Ovidiu Pistol, anunțând progrese semnificative. Proiectul, parte a coridorului de transport rutier important pentru regiunea de NE a țării, se apropie de finalizarea anumitor etape esențiale.
Evoluția lucrărilor la Pasajul Cleja
Un punct de interes major este pasajul peste calea ferată de la Cleja, din județul Bacău (km 83+548), care se întinde pe o lungime de 1.215 metri. În prezent, se lucrează la montarea grinzilor, la betonarea rigolelor și la turnarea plăcii de suprabetonare pe mai multe deschideri, conform informațiilor furnizate de CNAIR. Aceste operațiuni marchează o etapă crucială în construcția infrastructurii.
Pe lângă pasajul menționat, între Adjud și Răcăciuni, se finalizează șanțurile de scurgere a apelor pluviale, se amenajează parcările și se montează gardurile de protecție. Antreprenorul român, UMB Spedition, a mobilizat pe întregul șantier de 47 de kilometri un efectiv de 1.900 de muncitori și 400 de utilaje.
Stadiul fizic al lucrărilor pe lotul 2, între Adjud și Răcăciuni, a depășit 95%, în timp ce pe lotul 3, ce leagă Răcăciuni de Bacău, acesta se situează la aproximativ 80%. Construcția celor două loturi, cu o lungime totală de 60,30 kilometri, a implicat o investiție de 4,18 miliarde lei, fără taxa pe valoarea adăugată. Finanțarea pentru aceste lucrări provine din Fondul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Obiectivul de 397 km de autostradă până la finalul anului
Directorul general al CNAIR, Cristian Ovidiu Pistol, și-a exprimat anterior intenția ca, până la sfârșitul anului 2026, să fie deschisă circulația pe o lungime totală de 397 de kilometri de autostradă, de la București la Pașcani. Această distanță va fi compusă din 62 de kilometri pe A3 (București – Ploiești), 319 kilometri pe A7 (Ploiești – Pașcani) și cei 16 kilometri ai Variantei Ocolitoare Bacău.
Directorul CNAIR estima anterior că, la sfârșitul lunii august 2026, se va putea circula pe cei 47 de kilometri de la Adjud la Bacău. Aceștia se vor adăuga celor aproximativ 250 de kilometri de autostradă deja funcționali, de la București la Adjud, care includ secțiunile A3 și A7.
Sursa: Economica
