Cluj 14°C
A13 Sibiu – Făgăraș: Cum avansează lucrările la nodul rutier-gigant din România
Autostrada Sibiu – Făgăraș: Imagini Aeriene Detaliază Lucrările de pe Lotul 1
Imagini aeriene de înaltă rezoluție, realizate în aprilie 2026, dezvăluie stadiul avansat al lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș. Videoclipul, publicat pe platforma YouTube, prezintă în detaliu construcția podurilor, viaductelor și terasamentelor de pe acest tronson, executat de compania Makyol. Traseul monitorizat pornește de la Nodul Rutier Boița și se întinde pe o distanță de peste 14 kilometri.
Progresele vizibile pe tronsonul boița – avrig
Filmările surprind în mod spectaculos integrarea viaductelor și a pasajelor superioare în peisajul existent. Printre elementele cheie evidențiate se numără viaducte importante, cum este cel de pe rampa 4 peste valea Lungșoara sau pasajele superioare de la Nodul Boița, care vor asigura o conectivitate eficientă cu drumul național DN7. De asemenea, clipul prezintă podul peste râul Cibin și cel peste râul Olt, elemente esențiale pentru traversarea acestor obstacole naturale.
Un alt punct de interes este viaductul care traversează atât linia ferată 203, cât și drumul județean 60, demonstrând complexitatea proiectului. Imaginile aeriene relevă modul în care constructorul gestionează terenul și coordonează amplele lucrări de infrastructură. De la începutul lucrărilor, au fost pregătite drumuri tehnologice și organizarea de șantier, pregătind terenul pentru etapele ulterioare.
Nodul rutier boița: Unul dintre cele mai impunătoare din România
Lotul 1 al autostrăzii, care leagă Boița de Avrig, include construcția unui nod rutier de importanță majoră. Acesta va conecta A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7. Nodul rutier va fi construit pe trei niveluri și va fi unul dintre cele mai impresionante din România. Proiectul include de asemenea construcția a șase viaducte (cel mai lung având 911 metri) și 17 poduri. Constructorul turc Makyol a semnat contractul pentru o valoare de 1,89 miliarde de lei, finanțat prin Programul Transport.
Finalizarea lucrărilor pe acest tronson este estimată pentru noiembrie 2028, conform declarațiilor ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban.
