CNAIR lansează licitația pentru sistemul e-Sigur: 82 de milioane de lei pentru o siguranță sporită pe drumurile naționale
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat startul licitației pentru implementarea sistemului e-Sigur, un proiect ambițios estimat la 82 de milioane de lei. Acest sistem va include montarea a 400 de radare echipate cu cameră pe principalele drumuri naționale, având scopul de a monitoriza viteza de deplasare a vehiculelor și de a reduce accidentele rutiere.
Viteza medie sub observație
Principiul de funcționare al sistemului e-Sigur se bazează pe calcularea vitezei medii a vehiculelor pe tronsoane specifice. De exemplu, o cameră va fi instalată la intrarea pe autostrada A3 dinspre Cristian spre Râșnov, iar alta va fi amplasată la 6 km distanță, la ieșirea de pe autostradă. „Pe acest tronson, limita de viteză este de 130 km/h. Dacă șoferul ajunge mai repede decât cele trei minute estimate, acesta va fi considerat că a circulat cu o viteză mai mare decât limita și va fi sancționat”, a explicat un reprezentant CNAIR, citat de corespondenții Știrilor ProTV.
Sistemul e-Sigur nu doar că va identifica numărul de înmatriculare al vehiculului, dar va face și o fotografie care va dovedi abaterea de la regulile de circulație. Astfel, amenzile vor fi expediate acasă, însoțite de dovezi clare.
Opinile șoferilor despre noul sistem
Reacțiile șoferilor privind implementarea sistemului sunt variate. Unul dintre ei a declarat: „S-ar diminua, cred, accidentele. Așa e în toate țările. În Olanda, în Germania și în Austria, sistemele acestea funcționează”. Această idee este susținută și de altul care a propus extinderea sistemului: „Să fie și prin oraș camere fixe, frumos, să vină amenda acasă!”
Aceste exprimări sugerează că mulți conducători auto susțin o mai mare vigilență în ceea ce privește respectarea regulilor de circulație, în scopul creșterii siguranței rutiere.
Provocări financiare pentru CNAIR
Deși licitația a fost lansată, CNAIR nu a finalizat încă procesul de obținere a finanțării necesare contractului. Se preconizează că fondurile vor proveni de la Uniunea Europeană, prin programul pentru Transport. „Mai este necesar să mai parcurgem niște pași pentru ca această finanțare să fie fără echivoc”, a declarat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR.
Lucrările de instalare a sistemului e-Sigur urmează să dureze aproximativ 22 de luni, după care se va putea evalua eficiența acestuia în reducerea accidentelor.
Tendințe regionale și lecții învățate
Interesant este că vecinii bulgari au implementat un sistem similar în toamna anului trecut, care în prima zi a avut rezultate notabile, detectând 1.500 de abateri de la lege. Acest aspect ridică întrebări privind posibilitatea succesului sistemului e-Sigur în România și eficiența sa în schimbarea comportamentului șoferilor.
Pe măsură ce CNAIR își propune să implementeze acest proiect, impactul său asupra siguranței rutiere depinde de acceptarea și respectarea normelor de către șoferi. Într-o lume în care viteza este adesea văzută ca o cale rapidă spre destinație, punerea accentului pe siguranță devine din ce în ce mai crucială. Implementarea sistemului e-Sigur ar putea să marcheze un pas important în acest sens, aducând România în ton cu standardele internaționale de siguranță rutieră.
