Factori Cheie
- Municipiul Sighetu Marmației, aflat la granița cu Ucraina, va beneficia de primul drum de centură.
- Investiția în acest proiect de infrastructură este.
Municipiul Sighetu Marmației, aflat la granița cu Ucraina, va beneficia de primul drum de centură. Investiția în acest proiect de infrastructură este estimată la peste 40 de milioane de euro, anunță Agenția de Presă Agerpres, citând declarațiile președintelui Consiliului Județean (CJ) Maramureș. Lucrările ar putea începe cel târziu anul viitor, după finalizarea procedurilor de achiziție publică.
Centura, cheia pentru fluidizarea traficului și dezvoltare
Proiectul, lung de aproape 5 km, va face legătura între Drumul Național 18 și noul pod rutier peste râul Tisa, care conectează România de Ucraina. „Vorbind despre un proiect de aproape 5 km, care va face legătura între DN 18 și noul pod (rutier dintre România și Ucraina – n.r.) peste Tisa. (…) Valoarea proiectului este de aproximativ 40 de milioane de euro, o investiție esențială pentru fluidizarea traficului și dezvoltarea zonei”, a declarat GABRIEL ZETEA, președintele CJ Maramureș, într-o postare pe Facebook.
Implementarea acestei centuri este crucială pentru a reduce aglomerația din oraș și pentru a spori siguranța rutieră. De asemenea, drumul de centură va facilita dezvoltarea echilibrată a Sighetului Marmației și a zonei înconjurătoare. Finanțarea proiectului va începe cu credite de angajament, urmând ca, pe măsură ce lucrările avansează, să fie asigurate și creditele bugetare necesare.
Acces mai ușor la noul punct de frontieră
Noul drum de centură va asigura un acces mai facil către noul punct de trecere a frontierei și vama aferentă podului rutier peste Tisa. „Orașul n-a avut drum de centură, iar traficul rutier a crescut considerabil odată cu izbucnirea războiului din Ucraina,” a precizat ZETEA pentru Agerpres. Noua infrastructură va reconfigura circulația în zonă.
Odată cu deschiderea noului pod, traficul din municipiul Sighetu Marmației se va reorganiza, iar centura va prelua o parte semnificativă din acesta. Actualul pod din lemn și metal va rămâne funcțional, dar la o capacitate mai redusă. Maramureșul va avea astfel două căi rutiere de acces spre Ucraina, pe lângă una de cale ferată.
Calendarul proiectului și detalii tehnice
Procedura de achiziție publică va fi demarată în luna aprilie. Autoritățile lucrează, în paralel, la depunerea cererii de finanțare. Obiectivul este ca până la finalul anului sau începutul anului viitor să fie desemnat un constructor. Anul viitor se intenționează semnarea contractelor de finanțare și execuție, pentru a permite începerea efectivă a lucrărilor.
Traficul feroviar cu Ucraina pe linia cu ecartament lat este asigurat de căile ferate ucrainene, însă traficul de călători este suspendat temporar. Accesul feroviar în Maramureș dinspre Ucraina este operat prin localitățile Valea Vișeului și Câmpul Lung la Tisa.
