2026: Schimbări majore în formula 1! Buget limitat și mașini mai mici, ce ne așteaptă?

Formula 1 se schimbă radical în 2026: Motoare noi, mașini mai mici și alte reguli

Sezonul de Formula 1 din 2026 va aduce cele mai mari schimbări din ultimii ani pentru fanii sportului cu motor. Noile reguli impun modificări radicale la motoare, aerodinamică și chiar la modul în care sunt construite mașinile. Aceste schimbări vor avea un impact major asupra strategiilor echipelor, performanțelor piloților și, implicit, asupra spectacolului de pe pistă.

Mașini mai compacte pentru mai mult spectacol

Una dintre cele mai vizibile modificări va fi reducerea dimensiunilor mașinilor. Ampatamentul, adică distanța dintre axele față și spate, va fi cu 200 mm mai scurt, iar lățimea mașinilor va fi redusă cu 100 mm. Anvelopele vor fi și ele mai înguste: 25 mm mai puțin la cele din față și 30 mm la cele din spate. Aceste modificări de design, despre care piloții au menționat că le oferă o manevrabilitate sporită, ar putea facilita depășirile și cursele mai apropiate, oferind mai mult spectacol pentru fanii de Formula 1. Totuși, dimensiunile mai mici ale anvelopelor ar putea afecta aderența.

Noi unități de propulsie și combustibil sustenabil

Din 2026, motoarele vor suferi o transformare majoră. Unitatea MGU-H (Motor Generator Unit – Heat) dispare, iar motorul cu ardere internă (ICE) va produce în jur de 400kW. Totodată, unitatea MGU-K (Motor Generator Unit – Kinetic) va fi mai puternică, cu o putere electrică crescută de la 120kW la 350kW. Astfel, puterea motorului cu ardere internă și cea electrică vor fi aproape egale, cu un raport de 50-50. Schimbările de la nivelul motorului vor fi completate de utilizarea combustibililor sustenabili, obținuți din surse regenerabile.

În ceea ce privește strategiile, echipele vor avea la dispoziție o nouă modalitate de a obține un avantaj. Sistemul DRS, folosit până acum ca un ajutor pentru depășire, va fi înlocuit de un „Overtake Mode”. Acesta va permite piloților să valorifice suplimentar 0.5MJ și o putere electrică adițională, astfel încât să mențină o viteză mai mare pentru o perioadă mai lungă.

Adaptări pentru procedurile de calificare și start

Și în cadrul sesiunilor de calificare vor avea loc ajustări. Odată cu sosirea Cadillac, vor fi 22 de mașini pe grilă. Din Q1 nu vor fi eliminate cinci mașini, ci șase, aceleași schimbări fiind valabile și pentru Q2. Va rămâne Q3, ca până acum, cu zece mașini care se vor bate pentru primele poziții pe grilă. O altă schimbare va fi în procedura de start, mai exact la pregătirea pentru start, piloții având acum timp mai mic pentru a-și calibra motoarele și pentru a le aduce la turația optimă.

Echipele vor avea un buget mai mare pentru a face față noilor provocări tehnice. Limita bugetară de 135 de milioane de dolari din trecut a fost majorată la 215 milioane de dolari pentru dezvoltarea mașinilor din 2026. Bugetul pentru unitățile de propulsie a fost crescut de la 95 de milioane de dolari la 130 de milioane de dolari.

Sezonul de Formula 1 din 2026 promite să aducă o nouă eră în acest sport, cu mașini mai rapide, strategii inovatoare și un accent sporit pe sustenabilitate. Prima cursă din noul sezon este programată pentru luna martie, în Australia, cu noi specificații.

Sursa: Formula1.com